1)采取可靠的支承和連接措施防止模臺下沉、變形和位移，具體方法有:①可采用千斤頂校正方法防止模臺下沉和變形:將固定模臺局部頂升和降低，沿臺座邊墊人合適厚度的墊片，以逐一校正模臺水平度， 墊片支承點(diǎn)間距不宜大于1m。②防止模臺位移的方法:通過(guò)長(cháng)螺栓將模臺與臺座或地面加以固定和連接，可防止模臺位移，需定期復檢和調整。2)模臺的檢查與維護:模臺要定期檢查、維護和修整，用作底模的模臺應平整光潔，不得有下沉、裂縫、起砂和起鼓。3)作業(yè)順序:模具組裝的順序要和鋼筋骨架、門(mén)窗框、灌漿套簡(jiǎn)、預埋件等物料人模順序相契合。4) 空間運輸的組織: 模具搬運安裝、鋼筋骨架入模、輸送混凝土料斗的工序組織要細分面嚴密。5)振搗作業(yè):固定模臺上生產(chǎn)的板式構件可采用附著(zhù)式振搗器振搗，預制墻、柱、梁等構件要采用人工振搗，振搗上要進(jìn)行更嚴格的控制。

混凝土疊合樓板按具體受力狀態(tài)，分為單向受力和雙向受力疊合板；預制底板按有無(wú)外伸鋼筋可分為“有胡子筋”和“無(wú)胡子筋”；拼縫按照連接方式可分為分離式接縫（即底板間不拉開(kāi)的“密拼”）和整體式接縫（底板間有后澆混凝土帶）。預制底板按照受力鋼筋種類(lèi)可以分為預制混凝土底板和預制預應力混凝土底板：預制混凝土底板采用非預應力鋼筋時(shí)，為增強剛度目前多采用桁架鋼筋混凝土底板；預制預應力混凝土底板可為預應力混凝土平板和預應力混凝土帶肋板、預應力混凝土空心板。

振動(dòng)臺用于振搗完成布料后的周轉平臺，將其中混凝土振搗密實(shí)。功能介紹固定臺座和振動(dòng)臺座各有三組，前后依次布置，固定臺座與振動(dòng)臺面之間裝有減振提升裝置，減振提升裝置由空氣彈簧和限位裝置組成。周轉平臺放置于振動(dòng)臺上。振動(dòng)臺鎖緊裝置鎖緊，將周轉平臺與振動(dòng)臺鎖緊為一體，布料機在模具進(jìn)行布料。布料完成后，振動(dòng)臺起升后再起振，將模具中混凝土振搗密實(shí)。

裝配式混凝土建筑PC構件的連接方式對裝配式結構而言，“可靠的連接方式”是第一重要的，是結構安全的最基本保障。裝配式混凝土結構連接方式包括：鋼筋套筒灌漿連接，分為全灌漿套筒和半灌漿套筒兩種。漿錨搭接連接后澆混凝土連接認識灌漿套筒（半灌漿套筒）套筒灌漿連接是指在預制混凝土構件中預埋的金屬套筒中插入鋼筋并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現的鋼筋連方式。鋼筋套筒灌漿連接的技術(shù)在美國和日本已經(jīng)有近四十年的應用歷史，是一項十分成熟的技術(shù)。美國ACI已明確將這種連接列入機械連接的一類(lèi)，不僅將這項技術(shù)廣泛應用于預制構件受力鋼筋的連接，而且還用于現澆混凝土受力鋼筋的連接。我國部分單位對這種接頭進(jìn)行了一定數量的試驗研究工作，證實(shí)了它的安全性。

混凝土預制構件目前分為三大類(lèi)，交通軌道類(lèi)：包含盾構管片、地鐵軌枕等；PC預制構件類(lèi)：包含墻板類(lèi)（剪力墻結構）、梁柱類(lèi)（框架結構）、預應力等；市政類(lèi)：管廊、市政用步道磚、路緣石等。很多投資者希望一個(gè)定制sp板生產(chǎn)設備價(jià)格工廠(chǎng)生產(chǎn)的門(mén)類(lèi)種類(lèi)越多越好，設備的公用性越高越好，廠(chǎng)房的寬度、養護等各種條件能滿(mǎn)足的越全越好。這些是最讓工藝設計者頭疼的，大而全的工廠(chǎng)其實(shí)不存在，技術(shù)人員研定制sp板生產(chǎn)設備價(jià)格發(fā)方向不同、生產(chǎn)工藝不同(包含養護條件、制造工藝等)、起吊重量、市場(chǎng)銷(xiāo)售方向等等諸多的不同，因此，建議工廠(chǎng)的設計最好還是分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行。

漿錨搭接連技術(shù)的關(guān)鍵在于孔洞的成型技術(shù)、灌漿料的質(zhì)量以及對被搭接鋼筋形成約束的方法等各個(gè)方面。目前我國的孔洞成型技術(shù)種類(lèi)較多，尚無(wú)統一的論證，因此《規程》要求縱向鋼筋采用漿錨搭接連接時(shí)，對預留孔成孔工藝、孔道形狀和長(cháng)度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋，應進(jìn)行力學(xué)性能以及適用性的試驗驗證?？v向鋼筋采用漿錨搭接時(shí)，對預留成孔工藝、孔道形狀和長(cháng)度、構造要求、灌漿料和被連接鋼筋應進(jìn)行力學(xué)性能以及實(shí)用性試驗驗證。直徑大于20mm的鋼筋不宜采用漿錨搭接連接。直接承受動(dòng)力載荷構件的縱向鋼筋不應采用漿錨搭接連接。房屋高度大于12m或超過(guò)三層時(shí)，不宜使用漿錨搭接連接。