漿錨搭接連接是指在預制混凝土構件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術在歐洲有多年的應用歷史，也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術進行了一定數(shù)量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術進行了大量試驗研究，也取得了許多試驗研究成果。漿錨搭接預留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模，構件達到強度后旋出內(nèi)模；2. 預埋金屬波紋管做內(nèi)模，完成后不抽出。兩種成型方式對比：采用金屬內(nèi)膜旋出時容易造成孔壁損壞，也比較費工，因此金屬波紋管方式可靠簡單。

混凝土疊合樓板按具體受力狀態(tài)，分為單向受力和雙向受力疊合板；預制底板按有無外伸鋼筋可分為“有胡子筋”和“無胡子筋”；拼縫按照連接方式可分為分離式接縫（即底板間不拉開的“密拼”）和整體式接縫（底板間有后澆混凝土帶）。預制底板按照受力鋼筋種類可以分為預制混凝土底板和預制預應力混凝土底板：預制混凝土底板采用非預應力鋼筋時，為增強剛度目前多采用桁架鋼筋混凝土底板；預制預應力混凝土底板可為預應力混凝土平板和預應力混凝土帶肋板、預應力混凝土空心板。

混凝土預制構件目前分為三大類，交通軌道類：包含盾構管片、地鐵軌枕等；PC預制構件類：包含墻板類（剪力墻結構）、梁柱類（框架結構）、預應力等；市政類：管廊、市政用步道磚、路緣石等。很多投資者希望一個海天模具廠家工廠生產(chǎn)的門類種類越多越好，設備的公用性越高越好，廠房的寬度、養(yǎng)護等各種條件能滿足的越全越好。這些是最讓工藝設計者頭疼的，大而全的工廠其實不存在，技術人員研海天模具廠家發(fā)方向不同、生產(chǎn)工藝不同(包含養(yǎng)護條件、制造工藝等)、起吊重量、市場銷售方向等等諸多的不同，因此，建議工廠的設計最好還是分門別類的進行。

PC預制工廠所有的生產(chǎn)種類包含：外墻板（帶保溫層）、內(nèi)墻板、疊合樓板、空調(diào)板、女兒墻等，這些產(chǎn)品是能夠直接用生產(chǎn)線生產(chǎn)的，還包含陽臺、飄窗、梁、柱、PCF板等需要在固定模臺生產(chǎn)的產(chǎn)品；在一線城市，由于對外飾面需求較高，同時框架、框剪類房建比較多，因此，建議客戶只需上疊合板生產(chǎn)線，增大固定模臺數(shù)量，生產(chǎn)外墻類產(chǎn)品；其他以剪力墻為主的地區(qū)還是以外墻板綜合生產(chǎn)線為主，根據(jù)需求添加內(nèi)墻及疊合板生產(chǎn)線。

目前國內(nèi)建設一個PC生產(chǎn)線，都具有投資大、占地廣的一個顯著特點。2015年廣東中建新型建筑構件有限公司投資年產(chǎn)預制構件可達10萬立方米，總投資達到1.5億元人民幣。同年9月中建三局武漢綠色建筑產(chǎn)業(yè)園一期工程PC構件廠正式投產(chǎn)，廠房建筑面積達到3.4萬平方米，未來3-5年內(nèi)，中建三局將在武漢新洲區(qū)累計投資60億元用于建設綠色建筑產(chǎn)業(yè)園，該產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積3000畝。諸如此類的PC構件廠都具備了高大上的同時也標示著這個行業(yè)門檻高，擋住了一大批想進入這個行業(yè)的投資者。

混凝土輸送機用于攪拌站出來的混凝土存放輸送，通過在特定的軌道上行走，將混凝土運送到布料機中。功能介紹運輸料斗位于行走架上，運輸料斗帶行走機構，可平穩(wěn)的在特定軌道上行走；運輸料斗滑觸線取電，安全可靠；運輸料斗中的旋轉由翻轉裝置驅(qū)動，將料斗中的混凝土傾瀉到布料機中；清洗平臺設置于攪拌站下方；電控系統(tǒng)安全可靠，清洗料斗時可手柄控制，運料工作時可遙控控制。在接近布料機前會自動減速，到達后會自動對位停車。