漿錨搭接連接是指在預(yù)制混凝土構(gòu)件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋,并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現(xiàn)的鋼筋搭接連定制預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線廠家接方式。這種搭接技術(shù)在歐洲有多年的應(yīng)用歷史,也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對間接搭接技術(shù)進(jìn)行了一定數(shù)量的研究工作,如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對這種技術(shù)進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究,也取得了許多試驗(yàn)研究成果。漿定制預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線廠家錨搭接預(yù)留孔洞的成型方式:1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模,構(gòu)件達(dá)到強(qiáng)度后旋出內(nèi)模;2. 預(yù)埋金屬波紋管做內(nèi)模,完成后不抽出。兩種成型方式對比:采用金屬內(nèi)膜旋出時(shí)容易造成孔壁損壞,也比較費(fèi)工,因此金屬波紋管方式可靠簡單。
海天長線臺PC線,結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),通過多年技術(shù)攻關(guān),研發(fā)出了預(yù)應(yīng)力長線臺疊合板生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線技術(shù)成熟、設(shè)計(jì)合理、自動(dòng)化程度高、工藝先進(jìn)、操作簡便。● 更高的生產(chǎn)效率(超過PC生產(chǎn)線150%);● 廠房占地面積更小;● 大幅減少人工需求;● 模臺利用率高;● 投資成本顯著降低(相當(dāng)于PC生產(chǎn)線成本的70%-80%);● 操作更簡便更安全;● 構(gòu)件合格率更高● 構(gòu)件生產(chǎn)成本更低。
針對上述預(yù)制樓梯生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,我們應(yīng)從多種渠道采取措施,解決或避免上述問題的出現(xiàn),以期提高預(yù)制樓梯的生產(chǎn)質(zhì)量。2. 1 模具清理與質(zhì)量要求將模具上的浮土、密封條、膠帶紙、混凝土殘?jiān)惹謇砀蓛簦>呱铣霈F(xiàn)銹跡、水印痕跡,要求員工利用砂紙對其打磨處理,保證模具的清潔度。清理完畢后,側(cè)模與模具接觸部位粘貼密封膠條; 將模具上混凝土浮漿、浮灰、油污、鐵銹等清理干凈后,然后用抹布在板面均勻薄薄的涂刷一層脫模劑。2. 2 鋼筋工程與質(zhì)量控制措施1) 鋼筋不應(yīng)彎曲,表面應(yīng)有光滑、無油污和片狀銹蝕。2) 鋼筋加工配料。加工配料前應(yīng)讓技術(shù)人員熟悉圖紙,并根據(jù)構(gòu)件圖紙上反映的鋼筋形狀、長度等,要求合理配料。
支撐、驅(qū)動(dòng)輪及控制系統(tǒng)用于整條生產(chǎn)線的空模周轉(zhuǎn)平臺及帶制品周轉(zhuǎn)平臺的運(yùn)輸。功能介紹操作人員可通過選擇運(yùn)行模式將整個(gè)輸送線分工,各工位可以獨(dú)立運(yùn)行及組合運(yùn)行,可以手動(dòng)/自動(dòng)/半自動(dòng)化切換運(yùn)行,輸送線流程中間有清理,噴涂脫模劑,鋼筋安裝,橫移等工位。驅(qū)動(dòng)線按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位,安裝鋼筋、埋件工位,澆注工位,靜養(yǎng)工位,整平工位,抹平工位,拉毛工位、窯底1#,窯底2#,拆除邊摸工位、脫模工位等。每個(gè)工位都裝有防撞裝置。
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